🚂 واگن اشتراکی (استخر واگن — wagon pool)
بار از چین می‌آید — با قطار از مسیر ریلی یا با کشتی تا بندر و سپس ریل. کانتینر در دپوی مرزی اینچه‌برون تخلیه و روی واگن لبه‌کوتاه ایرانی بارگیری و به آپرین اعزام می‌شود. چون راه‌آهن «کانتینر هر فورواردر روی واگن خودش» را ممکن نمی‌داند، شرکت‌ها به شکل واگن اشتراکی کار می‌کنند: اولین کانتینر روی اولین واگن و کنترل و محاسبات کارکرد واگن بر عهدهٔ کنسرسیوم مشترک.
📄 بارنامه در هر دو حالت حمل ثبت می‌شود: با انتخاب «روش حمل» در فرم، میدان‌های مربوط به همان روش نمایش داده می‌شوند — دریایی (کشتی، سفر، بنادر، نوع سرویس، کانتینر) یا ریلی (قطار، ایستگاه و کد ایستگاه، راه‌آهن طرفین، مرز خروجی و ورودی، واگن‌های راهنامه) یا مرکب که هر دو را دارد.
نمای کلی استخر
قاعدهٔ کار در این استخر
بر پایهٔ حکم راه‌آهن، مالکیت واگن دست نمی‌خورد؛ فقط **استفاده** از واگن مشترک است. کانتینرها به نوبت روی نخستین واگن آزاد می‌روند (صف تخصیص) و کارکرد هر واگن — روز-واگن و کارکرد کیلومتری — در تسویهٔ دوره‌ای بین مالک واگن و شرکت بهره‌بردار خالص می‌شود؛ پس لازم نیست هر شرکت واگن خودش را در دپو دنبال کند و ده‌ها فاکتور متقابل صادر شود.